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22 मीटर चौड़ा और 17 मीटर गहरा…दिवाली से पहले हजारों लोगों के लिए गुड न्‍यूज, सालों पुरानी हसरत होगी पूरी – Kolkata metro purple line 2nd tbm tunnelling work starts route length completion period

Last Updated:October 12, 2025, 14:43 IST

Kolkata Metro News: कोलकाता मेट्रो की पर्पल लाइन परियोजना में दिव्या और दुर्गा टीबीएम से किडरपोर से पार्क स्ट्रीट तक दोहरी सुरंग निर्माण कार्य शुरू कर दिया गया है. दिसंबर 2026 तक ब्रेकथ्रू मतलब प्रोजेक्‍ट के पूरा होने की उम्मीद है.दिवाली से पहले हजारों लोगों के लिए गुड न्‍यूज, सालों पुरानी हसरत होगी पूरीकोलकाता मेट्रो रेल ने पर्पल लाइन पर टनलिंग का काम शुरू कर दिया है. (फाइल फोटो)

Kolkata Metro News: कोलकाता मेट्रो की पर्पल लाइन परियोजना के तहत दूसरी टनल बोरिंग मशीन (टीबीएम) ‘दिव्या’ द्वारा सुरंग निर्माण कार्य की शुरु कर दिया गया है. मेट्रो रेलवे के महाप्रबंधक शुभ्रांशु मिश्रा ने इस कार्य का उद्घाटन किया. प्रोजेक्‍ट के पूरा होने पर कोलकाता के हजारों-लाखों लोगों को सुविधा होगी. ट्रैफिक जाम की समस्‍या के बिना लोग डेस्टिनेशन तक की यात्रा कर सकेंगे. कोलकाता मेट्रो रेल लगातार विस्‍तार किया जा रहा है. नए क्षेत्रों तक मेट्रो ट्रेन की पहुंच सुनिश्चित की जा रही है.

कोलकाता मेट्रो रेल के अनुसार, इस काम के लिए सेंट थॉमस स्कूल परिसर के भीतर 37 मीटर लंबा, 22 मीटर चौड़ा और 17 मीटर गहरा लॉन्चिंग शाफ्ट तैयार किया गया है. इस परियोजना के तहत किडरपोर से पार्क स्ट्रीट तक 2.65 किलोमीटर लंबी दोहरी सुरंगें बनाई जा रही हैं. इसके लिए दो आधुनिक टीबीएम (दुर्गा और दिव्या) तैनात की गई हैं. इनमें से ‘दुर्गा’ ने 10 जुलाई को खुदाई कार्य शुरू किया था, जबकि ‘दिव्या’ को शनिवार 11 अक्‍टूबर 2025 से काम पर लगाया गया है. मेट्रो अधिकारियों के अनुसार, ‘दुर्गा’ और ‘दिव्या’ दोनों टीबीएम के ‘ब्रेकथ्रू’ (सुरंग निर्माण पूरा होने) की उम्मीद दिसंबर 2026 और मार्च 2027 तक की जा रही है.मॉडर्न TBM मशीन

ये नई पीढ़ी की टीबीएम मशीनें अत्यधिक सुरक्षित और दक्ष हैं, जो प्रति मिनट 80 मिलीमीटर की दर से खुदाई करने में सक्षम हैं. प्रत्येक मशीन की लंबाई 95 मीटर और वज़न लगभग 600 टन है. निर्माण कार्य में 275 मिलीमीटर मोटाई वाले प्रीकास्ट कंक्रीट सेगमेंट का उपयोग किया जा रहा है, जिससे 5.80 मीटर आंतरिक व्यास वाली सुरंग तैयार होगी. वर्तमान में विक्टोरिया स्टेशन पर शीर्ष स्लैब निर्माण का 66 प्रतिशत कार्य पूरा हो चुका है, जबकि पार्क स्ट्रीट स्टेशन पर डायाफ्राम वॉल (डी-वाल) निर्माण 50 प्रतिशत तक पहुंच गया है.

पार्क स्‍ट्रीट तक सर्विस शुरू करने की योजना

एक मेट्रो अधिकारी ने बताया कि अभी जोका-माजेरहाट खंड पर ट्रेनें चलाई जा रही हैं, और लक्ष्य है कि आने वाले कुछ वर्षों में जोका से पार्क स्ट्रीट तक सेवाएं शुरू की जा सकें. इस अवसर पर मेट्रो रेलवे, रेल विकास निगम लिमिटेड (आरवीएनएल) और सेंट थॉमस स्कूल के वरिष्ठ प्रतिनिधि उपस्थित थे. बता दें कि मेट्रो ट्रेन प्रोजेक्‍ट पर कई शहरों में काम चल रहा है. दिल्‍ली के अलावा मुंबई, बेंगलुरु, पटना जैसे शहरों में मेट्रो ट्रेन प्रोजेक्‍ट पर तेजी से काम चल रहा है.

Manish Kumar

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Kolkata,West Bengal

First Published :

October 12, 2025, 14:40 IST

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दिवाली से पहले हजारों लोगों के लिए गुड न्‍यूज, सालों पुरानी हसरत होगी पूरी

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