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राजस्थान में बन रही अनोखी सुरंग, खर्च होंगे 1,000 करोड़, ऊपर घूमेंगे शेर-चीता, नीचे फर्राटा भरेंगी गाड़ियां

Last Updated:March 04, 2025, 11:42 IST

Kota News: दिल्ली मुंबई एक्सप्रेस-वे पर कोटा में मुकंदरा टाइगर रिजर्व क्षेत्र में देश की सबसे अनोखी सुरंग बनाई जा रही है. सुरंग की खुदाई लगभग पूरी हो चुकी है और अब इसमें अत्याधुनिक सुविधाएं जोड़ी जाएंगी. यह देश…और पढ़ेंराजस्थान में बन रही अनोखी सुरंग, ऊपर घूमेंगे शेर-चीता, नीचे फर्राटा भरेंगी...

राजस्थान में अनोखी सुरंग.

हाइलाइट्स

कोटा में 3.3 किमी लंबी 8 लेन टनल बन रही है.सुरंग के ऊपर वन्यजीव, नीचे ट्रैफिक चलेगा.सुरंग की लागत 1,000 करोड़ रुपये है.

कोटा: प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी का एक और ड्रीम प्रोजेक्ट पूरा होने वाला है. दिल्ली मुंबई एक्सप्रेस-वे पर कोटा में मुकंदरा टाइगर रिजर्व क्षेत्र में देश की सबसे अनोखी टनल बनाई जा रही है. टनल का खुदाई का लगभग काम पूरा हो गया. खुदाई पूरी होने के साथ ही दोनों सिरे जब मिलते दिखे तो वहां पर इंजीनियर से लेकर मजदूर तक खुशी से झूम उठे. बता दें, ये कोई साधारण टनल नहीं होगी बल्कि दिल्ली मुंबई के बीच 1350 किलोमीटर के सफर में महत्वपूर्ण साबित होने के साथ एनएच 52 पर लगने वाले जाम से निजात दिलाने का काम करेगी. ऑस्ट्रेलियाई तकनीक से इस 8 लेन टनल का निर्माण किया जा रहा है. मुकुंदरा टाइगर रिजर्व के नीचे 3.3 किलोमीटर की 8 लेन टनल अपने आप में देश की सबसे अनूठी टनल है.

ऐसी होगी अनोखी सुरंगदिल्ली मुंबई एक्सप्रेस-वे पर दरा में बनाई जा रही 8 लेन की टनल 3.3 किमी लंबी और 38 मीटर चौड़ी सुरंग अत्याधुनिक सुविधाओं से सुसज्जित और बेहद मजबूत होगी. इतना ही नहीं बल्कि यहां अत्याधुनिक सीसीटीवी कैमरे भी लगाए जाएंगे. ये कैमरे सुरंग के दोनों ओर बनाए गए कंट्रोल रूम में आर्टिफिशियल इंटेलीजेंस से लेस सर्विलांस सिस्टम से जुड़े होंगे. इसके अलावा टनल की सुरक्षा स्काडा कंट्रोल सिस्टम से की जाएगी. यह सिस्टम वाहनों की गति सीमा समेत अन्य गतिविधियों की निगरानी करेगा.

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ऊपर शेर चीता और नीचें गाड़ियां भरेंगी फर्राटाइस टनल की सबसे बड़ी बात है कि ऊपर मुकुंदरा टाइगर रिजर्व क्षेत्र में वन्य जीव घूमेंगे तो नीचे दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेस-वे का ट्रैफिक टनल से होकर गुजरेगा. इस टनल के निर्माण में ना तो प्रगति को डिस्टर्ब किया गया है और ना ही वाइल्डलाइफ में कोई व्यवधान डाला गया है. दिल्ली मुंबई एक्सप्रेसवे पर टनल से ट्रैफिक शुरू होने से एनएच 52 का ट्रैफिक लगभग आधे से भी कम रहने की संभावना है. साथ ही समय की भी बचत होगी.

यह मिलेंगी सुविधाएंइतना ही नहीं, इसमें जहरीली गैसों की पहचान के लिए अत्याधुनिक पॉल्यूशन डिटेक्टर सेंसर लगाए जाएंगे. ये टनल में नाइट्रोजन, कार्बन मोनोऑक्साइड और सल्फर जैसी खतरनाक गैसों पर पूरी निगरानी तो रखेंगे ही साथ ही इन्हें बाहर निकालने के लिए विश्व स्तरीय ऑटोमैटिक तकनीक का उपयोग किया जाएगा. टनल में पर्याप्त ऑक्सीजोन की मौजूदगी के लिए 104 जेट फैन लगाए जाएंगे.

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वाहन चालकों को अंधेरे और रोशनी में अचानक बदलाव से बचाने के लिए टनल के दोनों और बड़ी और बीच में छोटी लाइटें लगाई जाएंगी. ऐसे में तेज गति से वाहन निकलने पर उसे समान रोशनी मिलेगी. इसके साथ फायर सेफ्टी के ऑटोमैटिक उपकरण भी टनल में स्थापित किए जाएंगे. यात्रियों को मोबाइल व नेट की पूरी कनेक्टिविटी देने के लिए वाई-फाई और एफएम के लिए की सुविधा भी टनल के भीतर आसानी से उपलब्ध हो सकेगी.

1,000 करोड़ रुपये की लागतमुकुन्दरा हिल्स टाइगर रिजर्व क्षेत्र में दरा में करीब 1,000 करोड़ रुपये की लागत से बनाई जा रही यह सुरंग कुल 3.3 किमी लंबी है. सुरंग के दोनों और 1.6 किमी का हिस्सा वन्यजीवों की सुरक्षा को लेकर कवर किया जाएगा. ऐसे में सुरंग की लंबाई 4.9 किमी हो जाएगी. बताया जा रहा है कि 8 लेन सुरंग की दो अलग-अलग हिस्सों में समानान्तर खुदाई की जा रही है, जो अंतिम चरण में है. जून तक खुदाई का काम पूरा कर लिया जाएगा. इसके बाद दिसंबर 2025 तक इसमें अन्य निर्माण कार्य कर इसे तैयार करने का लक्ष्य रखा गया है. आवश्यक अनुमति मिलने के बाद इसे जनवरी 2026 तक शुरू करने की योजना है.

12 स्थानों में आपस में जुड़ी होगी सुरंगएक मीडिया रिपोर्ट के अनुसार, निर्माण कंपनी दिल्ली बिल्डकॉन लिमिटेड के जनरल मैनेजर संजय कुमार राठौड़ का कहना है कि सुरंग में सभी बातों का खास ध्यान रखा गया है. खासतौर से सुरक्षा का विशेष ध्यान रखा गया है. ऐसे में इसे 12 स्थानों पर इमरजेंसी बनाकर जोड़ा गया है. ऐसे में अगर कोई दुर्घटना घटती है तो ऐसे हालात में यहां से आसानी से निकला जा सकेगा. सुरंग के काफी लंबी होने के कारण में इसमें वेंटिलेशन की विशेष व्यवस्था की जाएगी.


First Published :

March 04, 2025, 11:42 IST

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